ການປະຕິວັດຂອງການຕົກແຕ່ງພາຍໃນລົດยนต์, ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມດຶງດູດໃຈສອງຢ່າງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສີດຳເປຍໂນ
ໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ ແລະ ການສະແດງອອກສ່ວນຕົວ, ສີດຳເປຍໂນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຂອງນັກອອກແບບມາດົນແລ້ວ ຍ້ອນຄວາມເລິກ, ຄວາມລຶກລັບ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກລະດັບສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃຕ້ຝີມືຫັດຖະກຳແບບດັ້ງເດີມ, ຂະບວນການຜະລິດພາຍໃນສີດຳເປຍໂນທີ່ມີລວດລາຍທີ່ສັບສົນ, ການສົ່ງແສງບາງສ່ວນ ຫຼື ການຕົກແຕ່ງສີມັກຈະເຕັມໄປດ້ວຍສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ: ປະສິດທິພາບຕ່ຳ, ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມສູງ, ແລະ ຮູບແບບການແກະສະຫຼັກເລເຊີທີ່ລະອຽດອ່ອນສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍໃນລະຫວ່າງການສີດພົ່ນຕໍ່ມາ. ໃນປະຈຸບັນ, ການປະຕິວັດການເຄືອບທີ່ນຳພາໂດຍເຕັກໂນໂລຊີການແຂງຕົວສອງຊັ້ນດ້ວຍແສງ UV ແລະ ຄວາມຮ້ອນກຳລັງປ່ຽນແປງສະຖານະການນີ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ຜະລິດອອກມາຢ່າງໂດດເດັ່ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ: ຄຳອະທິບາຍທີ່ສົມບູນຂອງການເຄືອບສີດຳເປຍໂນທີ່ແຂງຕົວສອງຊັ້ນ
ການເຄືອບສີດຳ Piano Black ພາຍໃນລົດລະດັບສູງທີ່ທັນສະໄໝນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍຄືກັບການສີດສີດຳ. ມັນເປັນສິລະປະທີ່ລວມເອົາການອອກແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝເຂົ້າກັນ:
- ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສ້າງສັນ: ອີງຕາມໜ້າທີ່ (ເຊັ່ນ: ຕົວຊີ້ບອກການສົ່ງແສງ, ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້) ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ, ວັດສະດຸພື້ນຖານ (ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ) ຈະຖືກພິມໜ້າຈໍ ຫຼື ພິມດ້ວຍແຜ່ນຢ່າງລະມັດລະວັງໃນພື້ນທີ່ສະເພາະເພື່ອສ້າງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຮູບແບບພື້ນຖານ.
- ພື້ນຖານເລິກ: ສີດສີພື້ນສີດຳ PU ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ສະໝໍ່າສະເໝີເພື່ອວາງພື້ນຖານສຳລັບສີພື້ນຖານທີ່ເລິກ ແລະ ເຕັມທີ່ຂອງສີດຳ piano. ຫຼັງຈາກທີ່ມັນແຫ້ງດີແລ້ວ, ຊັ້ນເຄືອບທີ່ໝັ້ນຄົງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
- ການເຕັ້ນຂອງແສງ ແລະ ເງົາ - ການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ: ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການເປີດເຜີຍຮູບແບບພື້ນຖານ ຫຼື ວັດສະດຸພື້ນຖານ, ສີດຳ PU ທີ່ແຫ້ງແລ້ວຈະຖືກແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີໂດຍໃຊ້ເລເຊີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ເລເຊີຈະແກະສະຫຼັກຊັ້ນສີດຳອອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຜີຍໃຫ້ເຫັນຮູບແບບສີທີ່ພິມໄວ້ລ່ວງໜ້າ ຫຼື ໂຄງສ້າງເດີມຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານ, ສ້າງເປັນຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
- ການປົກປ້ອງສູງສຸດ: ສຸດທ້າຍ, ສີດຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ນ້ຳຢາທາເງົາສອງຊັ້ນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເງົາງາມ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຈາກແສງ UV. ຊັ້ນນີ້ແມ່ນຄວາມລັບໃນການບັນລຸທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ.
ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດຢາງຍ້ອມ UV ແບບມືອາຊີບ, ບໍລິສັດ Ever ray Environmental Material Co., Ltd. ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການພັດທະນາຢາງຍ້ອມແສງໃນການຕົກແຕ່ງພາຍໃນລົດຍົນ. ບໍລິສັດມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງເພື່ອສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຕົກແຕ່ງພາຍໃນລົດຍົນ.
ການປະສົມປະສານຢາງທີ່ແນະນຳສຳລັບສີທາຊັ້ນເທິງທີ່ແຫ້ງສອງເທົ່າດ້ວຍແສງ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ
1: 1635A+1635B
1635A, ຢາງ UV ທີ່ມີ hydroxyl ບັນຈຸ, ຄວາມໜືດຕໍ່າ, ການປັບລະດັບ ແລະ ຄວາມເຕັມທີ່ດີ, ຄວາມໄວປະຕິກິລິຍາໄວ, ການຍຶດຕິດທີ່ດີເລີດກັບຊັ້ນຮອງພື້ນ
1635B, ຢາງ UV ທີ່ມີ hydroxyl ບັນຈຸ, ຄວາມໜືດຕໍ່າ, ການປັບລະດັບ ແລະ ຄວາມເຕັມທີ່ດີ, ຄວາມໄວປະຕິກິລິຍາປານກາງ, ການຍຶດຕິດກັບຊັ້ນຮອງໄດ້ດີ
2: 17160+73581+7651A
17160, ຄວາມໜືດປານກາງ ແລະ ຄວາມໄວໃນການປະຕິກິລິຍາ, ສີເຫຼືອງດີ, ການຍຶດຕິດທີ່ດີກັບວັດສະດຸຫຼາຍຊະນິດ, ມີການເຄືອບຄືນໄດ້ດີ
73581, ເຣຊິນ UV ທີ່ມີ hydroxyl ຄວາມໄວປະຕິກິລິຍາປານກາງ ການປັບລະດັບທີ່ດີ ການຍຶດຕິດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີ
7651, ປະລິມານໄຮດຣອກຊິວສູງ, ຄວາມໄວປະຕິກິລິຍາໄວ, ການປັບລະດັບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມເຕັມ, ການຍຶດຕິດແລະຄວາມທົນທານ
3: LA25003+7600+7200
LA25003, ຢາງ UV ທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງໄຮດຣອກຊິວທີ່ອີງໃສ່ຕົວລະລາຍ, ຄວາມໄວໃນການປະຕິກິລິຍາໄວ, ການປັບລະດັບ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ດີ, ການຍຶດຕິດທີ່ດີເລີດ
7600, ທົນທານຕໍ່ຕົວລະລາຍທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມແຂງສູງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການເປັນສີເຫຼືອງ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ.
7200, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດຕໍ່ຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ, ມີສີເຫຼືອງດີ, ແລະ ປັບປຸງການຍຶດຕິດ.
